Certificado de Aptitud Profesional (C.A.P.)

Origen y Objetivo del CAP

La primera vez que se habla de formación inicial y continua para los conductores profesionales fue en la Directiva 2003/59 del Parlamento Europeo en julio de 2003. Esta directiva obliga a los países miembros a tener implantado el sistema de Certificado de Aptitud Profesional antes del 2010. La implantación en España se realiza a través del Real Decreto 1032/2007 de 20 de julio de 2007 donde se establecen dos fechas claves:

• 11 de septiembre de 2008 – Entrada en vigor del CAP para los conductores de transporte de viajeros (Autobús)
• 11 de septiembre de 2009 – Entrada en vigor del CAP para los conductores de transporte de mercancías (Camión y Trailer)

Lo más importante que se tiene que saber del CAP es lo siguiente: Desde las fechas indicadas con anterioridad ya no basta con disponer del permiso de conducción correspondiente expedido por la Dirección General de Tráfico, además se deberá disponer del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) para poder circular legalmente. El CAP lo expide el Ministerio de Fomento a través de las Conserjerías de Transporte de las Comunidades Autónomas ya que tienen transferidas las competencias. Por lo tanto el CAP es independiente del Permiso de Conducción. Tal es así que una persona puede obtener el CAP sin disponer de ningún carnet de conducir.

Europa ha obligado a implantar el CAP en todos sus países miembros con el fin de profesionalizar el oficio de conductor, ya que hasta ahora «cualquiera» podía ser conductor profesional sin tener la formación adecuada. La obtención del permiso de conducir para autobús o camión, según las exigencias actuales, sólo certifica que una persona sabe manejar más o menos un vehiculo y que conoce las normas básicas de circulación. Pero ser un buen Conductor Profesional requiere otros muchos conocimientos y por ello surge el CAP.

Respuesta a las dudas habituales del CAP

• Puedes realizar el curso de formación inicial del CAP sin tener ningún permiso para conducir. No tienes porque tener el carnet de autobús, ni el de camión y ni siquiera el de coche. Lo que esta claro es que tener el CAP sin tener el carnet correspondiente no sirve de nada. Por esto, cada vez es más habitual sacarse el carnet y el cap al mismo tiempo.
• Existen dos tipos de cursos CAP: Los cursos de formación inicial (que deben hacerlo aquellos conductores que obtengan el permiso de conducir a partir de las fechas de entrada en vigor de CAP) y los cursos de formación continua o de renovación (que lo deben hacer todos los conductores profesionales cada cinco años durante toda su vida profesional).
• Existen dos tipos de cursos de formación inicial CAP: cursos CAP de autobús (CAP de transporte de viajeros) y cursos CAP de camión (CAP de transporte de mercancías). Para ser conductor profesional de autobuses de forma legal se tiene que tener el CAP de autobús (CAP de transporte de viajeros) y el permiso de conducir de la clase D. Para ser conductor de camiones o trailer se tiene que tener el CAP de camión (CAP de transporte de mercancías) y el permiso de conducir de la clase C o C+E.
• Los cursos de formación inicial acelerada CAP constan de 130 horas teóricas y 10 horas prácticas. Estos cursos son presénciales y de obligada asistencia. A diferencia del carnet de conducir que se puede obtener sin ir a clase, el decreto que regula el CAP establece la obligatoriedad de asistir al curso y para comprobar que se cumple realiza las correspondientes inspecciones. Los cursos de formación inicial ordinaria son del doble de duración, por lo que recomendamos hacer siempre la formación inicial acelerada siempre que se cumplan los requisitos de edad establecidos.
• Los cursos de formación inicial CAP tienen un examen asociado de 100 preguntas que es necesario aprobar para obtener el carnet de conductor profesional (también llamado carnet CAP). Las preguntas son tipo test con cuatro posibles respuestas. Las preguntas acertadas suman un punto, las preguntas falladas restas medio punto y las preguntas sin contestar no suman ni restan. Se necesita una puntuación mínima de 50 puntos para aprobar.
• Si un conductor dispone ya del CAP de autobús (CAP de transporte de viajeros) y necesita sacarse el CAP de camión (CAP de transporte de mercancías) no tiene que hacer un curso completo de 140 horas y el examen de 100 correspondiente. Puede obtener el CAP de camión haciendo un curso puente de 35 horas con un examen con menos preguntas. Lo mismo ocurre si un conductor tiene ya el CAP de camión y necesita obtener el CAP de autobús.
• Los cursos CAP se pueden realizar en cualquier centro homologado de España, pero el examen se tiene que hacer en la Comunidad Autónoma donde el alumno tenga su residencia (es decir, donde estuviera empadronado con 6 meses de antelación a la fecha del examen).
• Si tienes el permiso D1 o D con fecha anterior al 11 de septiembre de 2008 estas exento de hacer la formación inicial del CAP para poder conducir autobuses. Estar exento no es lo mismo que tener el CAP. Si estas obligado a realizar la formación continua.
• Si tienes el permiso C1, C o C+E con fecha anterior al 11 de septiembre de 2009 estas exento de hacer la formación inicial del CAP para poder conducir camiones o trailer. Estar exento no es lo mismo que tener el CAP. Si actualmente tienes el C1 y con fecha posterior al 11 de septiembre de 2009 obtienes el permiso C estas exento de hacer el CAP por lo dicho en la primera línea de este párrafo. Si estas obligado a realizar la formación continua.
• Si apruebas el curso de formación inicial CAP de autobús (CAP de transporte de viajeros) puedes solicitar en tráfico que te quiten la limitación del radio de acción de 50 Km. durante el primer año (si la tuvieras).
• Los cursos de formación continua (renovación) del CAP constan de 35 horas teóricas, sin prácticas obligatorias y sin examen. Estos cursos también son presénciales y de obligada asistencia. Los cursos de formación continua sirven para RENOVAR el CAP y tienen que realizarse cada cinco años. Los cursos de formación continua son únicos, es decir no existen cursos de formación continua de autobús (formación continua de transporte de viajeros) o cursos de formación continua de camión (formación continua de transporte de mercancías). Cuando haces un curso de formación continua te sirve para renovar tanto el CAP de autobús como el CAP de camión.
• Los conductores de autobús que están exentos de hacer la formación inicial del CAP por tener el carnet correspondiente con anterioridad a la entrada en vigor del CAP tienen que hacer la formación continua teniendo en cuenta estas fechas y el último digito del DNI:

1. – Terminados en 1 o 2 antes del 10 de septiembre de 2011
2. – Terminados en 3 o 4 antes del 10 de septiembre de 2012
3. – Terminados en 5 o 6 antes del 10 de septiembre de 2013
4. – Terminados en 7 o 8 antes del 10 de septiembre de 2014
5. – Terminados en 9 o 0 antes del 10 de septiembre de 2015

• Los conductores de camión o trailer que están exentos de hacer la formación inicial del CAP por tener el carnet correspondiente con anterioridad a la entrada en vigor del CAP tienen que hacer la formación continua teniendo en cuenta estas fechas y el último digito del DNI:

1. – Terminados en 1 o 2 antes del 10 de septiembre de 2012
2. – Terminados en 3 o 4 antes del 10 de septiembre de 2013
3. – Terminados en 5 o 6 antes del 10 de septiembre de 2014
4. – Terminados en 7 o 8 antes del 10 de septiembre de 2015
5. – Terminados en 9 o 0 antes del 10 de septiembre de 2016